京都で車の長持ちコーティングといえばで、お馴染みのケーズファクトリーで御座います。
皆さん、お待たせしました。
超、超久しぶりのＳ６６０改造計画。
今回は某ＴＲＤの「ドアスタビライザー」です。
エンジン関係、足回り関係、シフト関と一通り手を加えてきて、ノーマルと比べて超パワフルでクイックな車の仕上がりました。
が、８６等のクローズドボディのスポーツカーに乗ると「ボディ剛性がすげええ！」と…
やっぱりオープンカーといえど、もっとボディ剛性が必要だと痛感した訳です。
例えば、ストラットタワーバーですと、左右のサスペンション間を補強する訳ですので、オープンカーの最大の弱点である、キャビン周辺の剛性にあまり寄与しないと考えまして、これを選択しました。
ねじピッチが合わないので、機械加工のプロの方にお願いして、何とか取り付け出来ました。
結果は、超大成功です。
まず、ドアの閉まりに高級感が出ます。
段差を乗り越える時にミシリとも言いません。
コーナリング時にボディ前後のズレが無く、一体感が半端ないです。
特に狙い通りオープンカーのネガであるキャビンがカチッとした感じです。
Ｓ６６０オーナーの方に超お勧めです。が適合外の車種、および特殊加工が伴いますので、自己責任で宜しくお願いします。
